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签发联运提单(through B/L)的承运人的责任是只对第一程运输负责
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签发联运提单(through B/L)的承运人的责任是只对第一程运输负责
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签发联运提单(through B/L)的承运人的责任是只对第一程运输负责
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签发国际多式联运提单的承运人,只对第一程运输负责任
答案
判断题
签发国际多式联运的提单的承运人的责任是只对第一段运输负责。
答案
判断题
签发国际多式联运的提单的承运人的责任是只对第一段运输负责()
答案
单选题
签发联运提单的承运人的责任是对()负责。
A.第一程运输 B.全程运输 C.最后一程运输 D.视情况而定
答案
单选题
签发多式联运提单的承运人的责任是()。
A.只对第一程运输负责 B.必须对全程运输负责 C.对运输不负责 D.只对最后一程运输负责
答案
单选题
签发多式联运提单的承运人的责任是()
A.负责第一程运输 B.负责全程运输 C.负责最后一程运输 D.负责商品自身包装和质量问题
答案
单选题
签发联运提单(Through B/L)的承运人的责任是( )。
A.只对第一程运输负责 B.必须对全程运输负责 C.只对最后一程运输负责 D.对运输不负责
答案
单选题
签发国际多式联运提单的承运人的责任是()。
A.对运输不负责 B.只对最后一程运输负责 C.必须对全程运输负责 D.只对第一程运输负责
答案
判断题
签发国际多式联运提单的承运人只对第一程运输负责。
答案
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签发国际多式联运提单的承运人只对第一程运输负责()
签发多式联运提单的承运人的责任是对( )负责。
签发提单的只能是承运人,非承运人签发的提单不能约束承运人。()
签发提单的只能是承运人,非承运人签发的提单不能约束承运人。()
签发海上联运提单的承运人,称为(),接运货物的承运人称为()。
签发海上联运提单的承运人称为()
承运人签发倒签提单的做法,对承运人而言,不会带来风险责任
签发联运提单的承运人只承担他负责运输的一段航程内的货损责任
多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。()
承运人签发清洁提单,表明承运人在接收货物时,()。
签发倒签提单和预借提单,如果托运人向承运人出具保函,对承运人而言,()。
提单条款是承运人和托运人双方拟订的,签发的提单上承运人和托运人双方的签字。
提单条款是承运人和托运人双方拟订的,签发的提单上承运人和托运人双方的签字。
如果在承运人签发的提单上无任何批注,表明承运人()。
承运人签发不清洁提单,表明()。
承运人签发不清洁提单,表明()。
海运提单可由承运人、 船长、 承运人的代理人, 或船长的代理人签发。
如果承运人已事先明确声明船长签发的提单无效,则船长签发的提单()。
实践中,签发提单的通常是承运人()。
承运人倒填签发日期,提单上的签发日期早于实际装船日期的提单是倒签提单。()
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