厦门轨道交通刚性接触网正常情况下使用的汇流排中间接头为外接头式（）

（）悬挂接触网采用刚性汇流排悬挂形式。 架空刚性接触网汇流排有种基本形式（） 铝合金汇流排截面的不同又分为T型与Π型两种。厦门轨道交通采用的是型结构的刚性汇流排（） 每一段汇流排之间用汇流排中间接头连接，构成刚性悬挂每一个锚段（） 一个标准刚性接触网锚段，由段中间段汇流排组成（） 刚性接触网接触线在汇流排终端预留长度为（） 刚性接触网主要由刚性汇流排、等部分组成（） 若露天段使用刚性接触网时，应当安装汇流排防护罩（） 常用的刚性接触网汇流排的夹口宽度为（） 柔性接触网主要采用汇流排作为导线，该类导线不可弯曲（） 以下导线高度属于符合厦门轨道交通刚性接触网导线高度的是mm（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网最大拉出值为100mm（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网最大拉出值为100mm（） 一个刚性接触网锚段由根汇流排组成（） 由于汇流排的特性,刚性接触网无法实现菱形线岔（） 由于汇流排的特性，刚性接触网无法实现菱形线岔（） 常用的刚性接触网汇流排的截面积mm2（） 刚性接触网汇流排终端，末端抬高大于75mm（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网与柔性接触网采用相同的导线高度，高度为5000m（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网与柔性接触网采用相同的导线高度,高度为5000m（）