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高铁车站(线路所)出站(通过)信号机不能开放,列车开往半自动闭塞区间时,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,行车凭证为()
单选题
高铁车站(线路所)出站(通过)信号机不能开放,列车开往半自动闭塞区间时,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,行车凭证为()
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 调度命令
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单选题
高铁车站(线路所)出站(通过)信号机不能开放,列车开往半自动闭塞区间时,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,行车凭证为()
A.路票 B.绿色许可证 C.调度命令
答案
单选题
自动闭塞区段线路所通过信号机或出站信号机故障时,列车司机凭线路所出发()
A.红色许可证 B.绿色许可证 C.路票 D.调度命令
答案
单选题
继电半自动闭塞设备,双线区间的闭塞机才能开通,出站或通过信号机才能开放()
A.先行列车到达接车站,并收到接车站的到达复原信息之后 B.列车到达接车站后 C.收到接车站的到达复原信息之后 D.闭塞机自动开通,不需任何手续
答案
单选题
信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,行车凭证为()
A.绿色许可证 B.红色许可证 C.调度命令 D.引导手信号
答案
主观题
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;未开放时,不能开放
答案
单选题
半自动闭塞区段,准许列车由车站出发,开往次要线路,出站信号机显示( )灯光。
A.两个绿色 B.两个黄色 C.一个绿色 D.一个黄色
答案
单选题
列车开往次要线路出站信号机开放。()
A.一个绿灯 B.两个绿灯 C.一个绿灯和一个黄灯 D.两个黄灯
答案
多选题
半自动闭塞区间,开放出站信号机或通过信号机前的规定( )。
A.双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号 B.单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号 C.发车站办理闭塞手续后,列车不能出发时,应将事由通知接车站,取消闭塞 D.填写好路票
答案
单选题
半自动闭塞区段出站色灯信号机,显示( ),准许列车由车站出发,开往次要线路。
A.一个黄色灯光 B.一个绿色灯光 C.一个月白色灯光 D.一个月白色灯光
答案
单选题
半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。
A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.两个绿色灯光 D.一个绿色灯光和一个黄色灯光
答案
热门试题
《普非》规定:自动闭塞区间,向未设通过信号机的区间发出列车,遇出站信号机不能开放时,行车凭证为( )。
线路所通过信号机不能开放时行车办法?
半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )信号进入区间。
半自动站间闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()信号进入区间
半自动闭塞单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号()
半自动闭塞单线区段开放出站信号机或通过信号机前必须得到接车站的同意闭塞信号()
使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前()
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放()
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()信号进入区间。
联锁设备应满足,在半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,信号机不能开放()
半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间()
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。
半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号()
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,( )信号机不能开放通过信号。
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间()
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的绿色信号进入区间()
线路所通过信号机不能开放时,按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在通过信号机外方交付( )及显示通过手信号。
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机可以开放()
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