200km/h以下既有铁路，在年通过总量大于等于50mt的线路上，半径小于等于1000m的曲线上应选用_
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200km/h以下既有铁路，在年通过总量大于等于50mt的线路上，半径小于等于1000m的曲线上应选用_
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铁路允许速度200-250kmh既有线隧道，当洞口50m范围内无建筑物，且洞口外20m处的微压波峰值大于50或隧道洞口50m范围内有建筑物，且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时，应设洞口缓冲结构（）
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能见度大于或等于50m小于100m，应（）
A.除航空器保障车辆或设备外，其他任何车辆或设备不得活动 B.车辆行驶时应开启近光灯、示宽灯、防雾灯及黄色警示灯，所有区域行驶速度不得超过15km/h C.机位安全线内车辆行驶速度和设备移动速度不得超过15km/h D.航空器牵引作业应当按照《民用航空器维修·地面安全》（MH/T 3011-2006）中“民用航空器的牵引”的相关规定执行
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50m以下高度铁塔塔身倾斜度大于等于（）％时，为杆塔本体的危急缺陷（）
A.1～1.5 B.1～2 C.1.5～2 D.1.5～3
答案
船长大于等于50m的在航机动船应显示生（）
A.舷灯、尾灯、一盏桅灯 B.前后桅灯、舷灯、尾灯;不对水移动时关团扬 C.舷灯、尾灯、前后桅灯 D.前后桅灯、舷灯、尾灯，不对水移动时关闭舷灯、尾灯
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我国Ⅰ级铁路近期年客货运量大于或等于（ ?）吨。
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高速铁路道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩、（或间隔铁）、（含直、曲股）、前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩（）
A.岔头 B.限位器 C.岔尾 D.道岔
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直径大于或等于2.5m及容积大于或等于50m的设备，其接地点不应少于两处，接地点应沿设备外围均匀布置，其间距不应大于30m（）
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一辆小火车长50m,以40kmh的速度均速穿过A隧道，用时9秒，则A隧道的长度是（）m
A.40 B.320 C.310 D.50
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50M以下(含50M)脚手架连墙件布置原则是()
A.2步2跨 B.3步3跨 C.3步2跨 D.1步1跨
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（）导通电阻低于500mΩ时应进行校核测试。其他部分导通电阻大于50mΩ时应进行校核测试，应不大于200mΩ且初值差不大于50%。
停车数量大于50辆且小于等于150辆或总建筑面积大于2000m2且小于等于5000m2的汽车库为（ ）。
正线线路和道岔（调节器）的钢轨年通总质量大于、等于50Mt、小于80Mt，50kg/m钢轨年探伤检查遍数（）
正线线路和道岔（调节器）的钢轨年通总质量大于、等于25Mt、小于50Mt，50kg/m钢轨年探伤检查遍数（）
ONU的下行带宽限制必须大于50M。
ONU的下行带宽限制必须大于50M（）
差动电阻式仪器要求绝缘值大于50MΩ（）
ONU的下行带宽限制必须大于50M（）
ZONU的下行带宽限制必须大于50M（）
尺寸大于50m的夹杂物是宏观夹杂（）
用线坠控制50m高建筑物的玻璃幕墙垂直度时，应选用重量大于（）㎏的线坠。
国家骨干管道天然气年设计输气量大于等于m3（）
简述高速铁路桥长大于50m的浅基墩台，宜采用什么防护措施
爆破器材销毁场地应选在安全偏僻地带，距周围建筑物不应小于200m，距铁路、公路不应小于50m
轨道铺设完成后，对无砟轨道桥面，跨度50m及以下，梁体的竖向变形不应大于10mm；跨度大于50m，梁体的竖向变形不应大于跨度的1/5000，且不大于20mm（）
斜井轨道坡度大于（）时设轨道防滑，间距不大于（50m）。
斜井轨道坡度大于（）时设轨道防滑，间距不大于（50m）
额定速度大于50m/min的卷扬机是（）
对无砟轨道桥面，跨度50m及以下，梁体的竖向变形不应大于mm（）
管路垂直敷设，当导线截面积小于等于50mm2、长度大于30m或导线截面积大于50mm2、长度大于50m时，应装设导线固定盒，且在盒内用线夹将导线固定（）
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