机车走行线、（）、迂回线、避难线（），不计算容车数

有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留机车车辆（） 有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上可以停留机车车辆（） 机车走行线和机待线属于（） 正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（） 有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线《技规》第304条（） 有固定机车走行线时，出入段机车可选择固定走行线。机车固定走行线上禁止停留机车车辆（） ( ) 调车线换算容车数，应按线路有效长70%计算。 （）不计算容车数 《普速铁路行车组织规则》规定，渡线、迂回线、道岔联动区上禁止停留机车车辆；牵出线、机待线、专用线走行线以及驼峰上不得停留车辆（） 请写出到发线换算容车数的计算公式？ 调车场分类线容车数，按有效长的计算（） ( ) 调车线换算容车数，应按线路有效长的70%计算。 机车走行线是专供（）走行用的线路 机车走行线是专供走行用的线路（） 计算调车场分类线容车数时，其有效长是按分类线的计算是错误的（） ( ) 机车走行线是专供机车出入段走行用的线路。 安全线、避难线、机车固定走行线上，经车站值班员同意可以停留机车车辆（） 渡线、迂回线、道岔联动区上禁止停留机车车辆；牵出线、机待线、专用线走行线以及驼峰上不得停留车辆。遇特殊情况需要在牵出线及专用线的走行线上停留车辆时，应制定安全措施纳入《站细》（） 尽头线计算容车数时,应减去必要的安全距离( )。 尽头线计算容车数时，应减去必要的安全距离（）