在CTCS3级的EoM（任务结束）流程中，车载向RBC发送通信会话结束消息（M159）后，RBC应向车载发送来确认通信会话结束（）

CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级（） CTCS3级及CTCS2级列控系统基于什么原理控制列车运行 RBC将列车的__）通过__）系统传输给CTCS-3级车载子系统 CTCS3-300H列控车载系统工作在级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得监控列车运行（） CTCS3级目视模式转完全监控模式的必要条件有（） CTCS-3级列控车载设备与RBC连接中断超过（），发生无线连接超时故障 CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行 CTCS3如果要求司机确认状态转换，而司机未按要求确认时，车载设备应实施，并记录司机的（） RBC为了将制作好的列车控制信息发送给车载设备，经由CTCS3-LAN向发送（） CTCS3级列控系统车载设备启动时首先要进行系统自检，以确认设备是否有效，自检不包括测试常用制动命令能否正确输出（） 车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时，CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线，与轨道电路发码信息无关（） CRH380C（L）型动车组CTCS3的3级制动命令相当于制动手柄8级制动（） RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时可在种模式之间转换（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式，错误的是（） CRH380C（L）型动车组CTCS3的3级制动命令相当于制动手柄制动（） 级列控车载设备应具有CTCS-3及CTCS-2等级转换功能。（） 简述CTCS-3级列控车载设备的组成。 CTCS3列车停车时，可通过运用状态转换（） 向装备CTCS-3级车载设备的列车发送分相区信息，实现自动过分相。（）