CTCS-3级车载设备与RBC之间使用GSM-R交换信息，为了保证通信安全，CTCS-3级车载设备与RBC之间需要使用密钥（）

RCC负责RBC与车载设备之间的故障安全无线通信，与RBC通过CTCS3-LAN相连，与ISDN变换接口设备之间通过相连（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时可在种模式之间转换（） CTCS3级是靠控车的（） CTCS-3级列控系统的核心设备RBC与通信（）交换机以PRI方式直连 CTCS3级是靠（ABCD）控车的（） CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级。 CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级（） CTCS3级及CTCS2级列控系统基于什么原理控制列车运行 RBC将列车的__）通过__）系统传输给CTCS-3级车载子系统 CTCS3如果要求司机确认状态转换，而司机未按要求确认时，车载设备应实施，并记录司机的（） CTCS3级列控系统车载设备启动时首先要进行系统自检，以确认设备是否有效，自检不包括测试常用制动命令能否正确输出（） CTCS车载设备人机界面实现（）与车载设备之间的信息交互 简述CTCS-3级列控车载设备的组成。 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式，错误的是（） CTCS-2级列控车载设备各种模式之间转换控制 CTCS车载设备人机界面实现司机与车载设备之间的信息交互 CTCS车载设备人机界面实现司机与车载设备之间的信息交互（） RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统（） 级列控车载设备应具有CTCS-3及CTCS-2等级转换功能。（） （）是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式