减速器运行时齿轮啮合应平稳、无杂音，振动不超过（）mm

减速器运行时，检查那几个方面？ 减速机运行中，齿轮啮合应平稳无异常声音。 煤炭标准MT101--85规定，减速器在额定负荷下运行时，最大噪声值不超过（） 减速机运行时串轴不超过2mm（） 带式输送机运行时,减速器振动较大,可能原因是地脚螺栓松动（） 减速器齿轮啮合声响应小于（）分贝 正确的主减速器主.从动锥齿轮啮合印痕应位于( )。 正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。 带式输送机运行时，减速器振动较大，可能是以下那种原因造成的（） 在测量减速器齿轮啮合间隙时，应固定减速器主动齿轮，使其不能转动，将百分表头垂直接触减速器（）的齿侧面，并往复转动被动齿轮。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()mm。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（ ）mm。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm 驱动桥主减速器齿轮啮合间隙应控制在（）范围内 双级主减速器共有三对啮合齿轮。 双级主减速器共有三对啮合齿轮（） 减速器运行中窜轴不得超过（）mm。 升降机运行时，减速器发热严重或有异响，应采用处置措施（）