到达作业列车停稳后，尾部现场检车员应使用对讲机向汇报接车有无发现异状（）

《客运对讲机使用管理办法》（客管函〔2016〕302号）规定，站车客运人员应妥善保管客运对讲机，每班作业准备应检查客运对讲机使用状态，正确调整至 中转作业，列车停妥后，首部检车员接到司机反馈列车途中运行情况后向列检值班员报告，首、尾部检车员向列检值班员汇报列车_，并记录在车统-15A上 对讲机的使用标准,作业期间对讲机的音量应保持70％以上。使用对讲机时应在声源的10CM范围以内（） 防护员应按规定携带防护用品，其中现场防护作业中，各防护人员应使用录音对讲机（） 对讲机盲区地段作业、超出对讲机通话范围、现场防护员与驻站联络员联系不畅时，必须设置远端防护员（） 普速列车出库前列车长检查对讲机、音视频记录仪、站车交互系统电量充足；佩戴对讲机，组织核对对讲机使用频道并通话试验（） 试述现场检车员在到达列车作业指导书时的作业流程 开车铃响，列车员确认旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，列车员分别用对讲机向列车长汇报（） 列车到达后，检车员应及时向了解列车途中运行情况（） 始发列车结束后，首部、尾部信号联系侧检车员确认同对检车员到达作业起始位置后，撤除车列两端停车信号（） 施工作业前，施工负责人、驻站联络员、现场防护员要确认对讲机使用频道、进行对讲机通话性能试验、检查录音设备状态是否良好，并严格落实制度（） 配备列检手持机系统的列检作业场，列检值班员将铁路货车安全防范系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给现场检车员，现场检车员根据提示的故障信息进行检查、确认、处理，并通过对讲机将结果反馈给值班员（） 尾部检车员确认最后一辆车完全进入线路且安全防护距离符合规定（车辆端部与脱轨器间的距离不少于20m）后，用对讲机向左侧首部检车员汇报，规范用语：“X场X股列车已进入，X头防护距离符合规定”（） 普速旅客列车列车员遇车门口发生、到站（列车头尾部车厢）未停靠站台等突发状况必须第一时间通过对讲机向列车长汇报（） 列车主管减压后，无线风压监测仪安装端检车员确认无线风压监测仪减压量达到kPa（600kPa时减压170kPa）后，使用对讲机向作业组汇报“X场X股安定试验减压到位，开始保压”（） 现场电话员携带有线电话及备用电池，录音对讲机、对讲机备用电池及《工务作业工作防护手册》。（） 驻站联络员、现场电话员必须使用录音对讲机，联控时应使用耳麦，录音对讲机设置的时间必须与车站运转室行车电脑时间一致。（） 检车员扣车后，应将有关信息记录在《检车员工作记录手册》中，并用对讲机等通讯手段及时通知列检值班员（） 《客运对讲机使用管理办法》（）规定列车员（）日常守候频道为（） 列车到达后，检车员应及时向车站值班员了解列车途中运行情况（）