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调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口()。
单选题
调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口()。
A. 前后压差自动随负载变化
B. 开度自动随负载变化
C. 前后压差随负载变化自动调整保持不变
D. 更加接近薄壁孔
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单选题
调速阀流量特性比普通节流阀好的原因是节流口()。
A.前后压差自动随负载变化 B.开度自动随负载变化 C.前后压差随负载变化自动调整保持不变 D.更加接近薄壁孔
答案
判断题
普通节流阀的调速稳定性比调速阀好
答案
判断题
调速阀的速度稳定性比节流阀好
答案
单选题
调速阀比节流阀的进出油口工作压差小。()
A.正确 B.错误
答案
主观题
采用节流阀的调速回路,当节流口的通流面积一定时,通过节流阀的流量与外负载
答案
主观题
容积节流调速是采用____供油,节流阀(调速阀)调速
答案
判断题
节流阀进、回油路节流调速特性差别较大。( )
答案
单选题
调速阀比节流阀速度平稳性()。
A.好 B.差 C.有时好,有时差 D.以上选项均不对
答案
判断题
节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。
答案
单选题
节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀()
A.22 B.22 C.错 D.对
答案
热门试题
调速阀是由()和节流阀()而成,旁通型调速阀是由()和节流阀()而成。
15.调速阀比节流阀的调速性能好,是因为无论调速阀进出口_________ 如何变化,节流口前后的______基本稳定,从而使______ 基本保持恒定
通过普通节流阀的实际流量除了受节流口大小的影响外,还受节流阀进、出油口压力差以及油液温度的影响
节流阀和调速阀都是流量控制阀。
节流阀和调速阀都是流量控制阀()
流量阀分为节流阀、调速阀、分流阀三种。
调速阀和普通节流阀的调速性能一样
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与定差减压阀串联组成调速阀,或将节流阀与并联组成旁通型调速阀()
调速阀是具有__装置的节流阀,使通过的流量__
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀,或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀
(判断题) 节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。 ( )
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀,。
根据节流口流量特性公式指出影响节流阀的流量稳定性的因素有哪些
常见的流量阀有节流阀、__和温度补偿调速阀几种
流量控制阀有节流阀,调速阀,溢流阀等。
流量控制阀,有节流阀,调速阀溢流阀等()
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与串联组成调速阀,或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀()
溢流节流阀和调速阀
采用调速阀的调速回路,当节流口的通流面积一定时,通过节流阀的流量与外负载的关系()
为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,使通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀
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