作业中使用对讲机不要（），以免干扰行车联络

《南京客运段对讲机使用管理办法》规定对讲机使用人员用对讲机谈论与工作无关的事、客运人员擅自关闭对讲机或调至非规定频道的，未影响作业的均按()问题考核。(《南京客运段对讲机使用管理办法》) 使用行车必须用对讲机指挥，操作工指挥指令后才能进行作业（） 驻站联络员进入行车室（集中楼）可不配戴对讲机接听耳机（） 特殊情况使用无线电对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应降低速度作业（） 使用对讲机联系时，每名驻站联络员负责的作业组，一般不得超过几个？（） 野外常用对讲机进行联络，小明将对讲机的频率设定为450MHz,则对讲机发出的电磁波的波长为    m  使用350兆对讲机时应当采用正确的握姿，用手握住机身背部及两侧，不要手拎天线，更不要拎着天线将对讲机甩来甩去，以免造成天线断裂（） 对讲机盲区地段作业、超出对讲机通话范围、现场防护员与驻站联络员联系不畅时，必须设置远端防护员（） 对讲机使用要严肃，严禁在对讲机中聊（）话题。 施工作业前，施工负责人、驻站联络员、现场防护员要确认对讲机使用频道、进行对讲机通话性能试验、检查录音设备状态是否良好，并严格落实制度（） 遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应立即停车，采取措施。 遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业时，司机与调车人员必须保持联络畅通，联络中断时应立即停车，采取措施（） 《客运对讲机使用管理办法》（客管函〔2016〕302号）规定，站车客运人员应妥善保管客运对讲机，每班作业准备应检查客运对讲机使用状态，正确调整至 《南京客运段对讲机使用管理办法》规定对讲机使用、管理人员因对对讲机及其附属配件（）使用管理不当，造成对讲机无法使用的，按C类问题考核 在日常使用对讲机时，各线将对讲机频率调至各自线路的车辆组进行生产运营的联络。在遇到救援、抢险等突发事件时，在收到生产计划部发布的短信后，将对讲机频率调至进行联络（） 客专车站、动车组客运人员必须使用路局统一配备的专用对讲机，严格按本规定设置频道。车站对讲机除频道1、频道2、频道7、频道8外，不得设置与行车有关的频道，严禁干扰行车频道（） 对讲机安全操作规程规定：“作业中，发生串频、干扰或其他影响行车安全的情况时，应立即采取停车措施。”（） 确认客运作业完毕，使用对讲机行车频道通知司机关闭车门。如对讲机呼叫司机无应答时，列车长及时用GSM－R通知司机关闭车门（） 使用对讲机呼：“司机对讲功能测试。”（） 动车组通过洗车机进行清洗作业时，动车组司机、洗车工在作业过程使用对讲机进行沟通联络，并须认真执行制度（）