判断题

特殊天气进入试车线,司机要严格控制好速度,留出足够制动距离,早制动少制动,防止发生空转滑行事件()

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机车进入挂车线后,应严格控制速度,确认脱轨器及停留车位置() 进入“20km/h限速模式”运行时司机必须严格控制速度,按信号显示运行() 严格控制试车现场人员数量,参加试车人员必须在明显部位佩戴,无证人员不得进入试车区域() 进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车距离和规定() 进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行__车和一度停车规定 进入挂车线后,应严格控制速度,距脱轨器、防护信号、车列前米必须停车() 进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车距离和__规定 列车或单机进入下坡道后,司机要做好_的准备,在列车或单机未完全进入坡底前,司机应及时有效采取制动措施,提前控制好速度,谨防列车或单机已到坡底且速度较高,不能有效控制速度,防止超速 遇特殊天气无法看清信号、道岔时,司机要()。 在正线或试车线进行高速调试时,每次动车前,司机必须必须确认前方进路有足够的安全制动距离,并落实好相关安全措施,严格按相关限速或时速制动指示标志执行操作() 牵引连挂时,呼唤“十、五、三车”距离,司机严格控制速度() 采用人工驾驶时,必须保持按压警惕按钮,进站时注意严格控制速度,制动时采取提前制动并控制好制动力的大小,保持电客车平稳降速() 试车线调试完毕,列车回库下试车线前司机要与核对接触网是否带电() 进入尽头线调车作业时,客车在进入该线路时限,严格控制速度,按照三、二、一车距离限速对标停车() 列车到达试车线后,列车司机必须按规定速度先对试车线进行一次,确认线路与车辆制动情况正常() 在试车线上进行试车作业时,司机要()。 进入尽头线调车作业时,电客车在进入该线路时限速,严格控制速度,按照三、二、一车距离限速对标停车() 天气正常在试车线调试,列车以NRM模式到达300米预告标时,司机限速速度运行 使用行车时,应严格控制速度() 进入尽头线调车作业时,客车在进入该线路时限速__km/h,严格控制速度,按照三、二、一车距离限速对标停车
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