设施监测养护类风险:桥梁.隧道.轨道.()等方面的风险

行车组织类风险：调度指挥、__、行车作业、__等方面的风险 基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护. . . . 等 设备运行维修类风险：车辆、供电、通信、信号、票务等方面的风险（） 单线圆形隧道轨道结构高度为（） 运行环境类风险：生产环境、自然环境、社会环境等方面的风险（） 在项目风险分类的分解结构中，技术类的风险包括（　　）等方面。 运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作；钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于（） 隧道开挖运输轨道轨距常用的有（） 单线圆形隧道轨道结构高度为__mm 单线马蹄形隧道轨道结构高度为（） 隧道施工的洞内运输轨道轨距常用的有（） 单线马蹄形隧道轨道结构高度为__mm 隧道施工的洞内运输轨道轨距常用的有（） 单线马蹄形隧道轨道结构高度为mm（） 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到()及以上时，应进行专项风险评估。 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行）》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到(　　)及以上时，应进行专项风险评估。 根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到( )及以上时，应进行专项风险评估。 客运组织类风险包括车站作业.客流疏导.乘客行为.设备维护等方面（） 风险监测报告应涵盖方面的风险（） 行车组织类风险包括调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面（）