判断题

线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生的静负荷()

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横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆通过() 横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆外外通过() 横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越() 安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过6‰坡度的线路上,不得停留机车车辆 安全线及避难线上,禁止停留机车车辆,在坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆() 横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动然后在机车车辆端部米以外绕行通过() 为了确保机车车辆在线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而√机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为限界() 为了确保机车车辆在线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为限界。 机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断 轨胀轨,线路上有异物侵限等,容易导致机车车辆发生( )事故。 安全线及避难线上,禁止__机车车辆;在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆 安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆() 安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆 在坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆() 在超过6‰坡度的线路上,不得停留机车车辆 线路上作业等管理因素可造成机车车辆伤害() 在超过6‰坡度的线路上,不得停留机车车辆() 横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较近处通过,严禁在运行中的机车车辆前面抢越 停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越() 横越停有机车车辆的线路时,先确认机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆10m以外通过。:严禁在运行的机车车辆前面抢越() 钢轨的主要作用是()机车车辆的车轮。
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