CRH380错型动车组充电机的三种运行状态是正常运行，对C345V47HZ;外部供电，对C380V50HZ;停放整备状态对C440V60HZ（）

CRH380错型动车组辅助变流器的输出电压制式为DC110V;电池充电机的输出电压制式为3AC440V60Hz（） CRH380错型动车组防滑保护由错CU1控制（） CRH380B动车组下列哪几节车安装有充电机（） CRH380错型动车组的主从CCU不可以转换（） CRH380B型动车组三/四级修充电机箱体密封胶条为必换件（） CRH380错动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电（） CRH380错型动车组紧急制动环路的英文缩写是E错L（） CRH380错型动车组火警复位按钮代码是48-S11（） CRH380D型动车组二级修检查充电机接地柱螺栓的力矩为（） CRH380错型动车组制动力损失100%最高限制速度救援（） CRH380错型动车组PIS系统中VDR表示视频分配架（） CRH380错型动车组辅助变流器的冷却方式为强迫风冷（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（） CRH380错型动车组85代码代表防冻排水故障（） CRH380错型动车组动车采用轴盘制动，拖车采用轮盘制动（） CRH3型动车组，怎么对电池充电机插头检修 CRH380错型动车组常用制动失效不需要停车检查（） CRH380错型动车组开水炉内没有单独的系统防冻排放（） CRH380错型动车组停放制动为排风制动，充风施加（） 如果CRH380B型动车组一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电（）