在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度（）

在道岔转辙部分改道时，应将曲股和整修好（） 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成内时禁止使用 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成__不合规定时应及时修理或更换（） 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成（Q）不合规定时应及时修理或更换 铺设道岔应（）直股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。 更换基本轨作业时基本轨方向直顺，曲基本轨弯折尺寸复合设计要求。竖切部分密贴，有间隙不得大于mm（） 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时应及时修理或更换基本轨（） 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有几个曲折点？（） A-D-F-002232组装道岔转辙部分，应准确地确定直、曲尖轨的位置。直、曲尖轨位置应以直、曲尖轨或基本轨安装连接铁的__定位 道岔的转辙器部分包括（）、基本轨和转辙器械 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定，应及时修理或更换 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。 单开道岔尖轨、基本轨弯折时，弯折位置偏差不超过（） 铺设道岔应先铺（），按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（Q）应按矢距进行弯折 既有线道岔焊接顺序:先焊直基本轨，再焊直尖轨和直股钢轨及辙叉直股，而后是曲尖轨、曲基本轨，最后是辙叉曲股和外曲轨。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.2.4）（） 检查清扫道岔转辙设备尖轨、基本轨及滑床板时应使用木楔子（） 叙述道岔曲基本轨的弯折。 单开道岔尖轨、基本轨弯折时，轨温低于时，应采取加温措施，低温时禁止弯折（） 尖轨是转辙器的主要部分，车辆的车轮依靠它引入直股或曲股。（ ）