变速器挡数越多,发动机便越有可能接近于( )。

装备自动变速器的车辆启动发动机时，应将换挡杆置于（）挡域 装备自动变速器的车辆启动发动机时，应将换挡杆置于( )挡域。 变速器在不同挡位时，发动机的最大功率相同。 检查自动变速器发动机制动作用时，应将操纵手柄置于D挡。() 发动机不工作时，自动变速器油泵不泵油，变速器内无控制油压，所以不能用推车启动发动机。 消防车在下长坡时，利用发动机制动，变速器挡位越低，发动机转速越高，产生的发动机制动力越大（） 自动变速器的汽车启动发动机时，变速器杆要置于（）档位。 行车中，变速器的挡位越高，发动机传递给驱动轮的扭矩越大。 ( )自动变速器N挡在发动机正常怠速下产生蠕动现象是正常的。 变速器换挡规律是指换挡时挡位与和发动机载荷的关系 液力变矩器通过自动变速器油将发动机的动力传递给变速器 变速器设有空档，有利发动机起动。 变速器（）与发动机的缸体固定连接 检验时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（）。 汽车上设变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率（） 自动变速器挡位越多结构越复杂，因此自动变速器挡位越少越好（） 发动机起动时变速器应挂低速档。 自动变速器( )的目的是测取发动机的最高转速，来判断自动变速器和发动机的基本性能，以便排除由于发动机本身(如发动机功率不足)引起的故障征兆。 汽车变速器通过换用不同挡位可在发动机输出功率不变的情况下（） 将发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂（）。