CYL无源传感器线圈阻值为Ω（）

无源车轮传感器电阻为（） CYL型车辆传感器适应车速为3～20Km/h（） 无源电磁传感器是用来检测车轮通过的传感元件，它由一块（）和一个线圈组成 无源型传感器适应车速范围为（） CYL型永磁感应式车轮传感器的负载电阻为1000Ω（） CRH2A型动车组AG37速度传感器线圈电阻值范围（） 相似讨论传感器线圈工作时,甲说当磁组轮凸齿对准传感器线圈时,传感器线圈磁场强度增大;乙说当磁组轮凸齿离开传感器线圈中心线时,传感器线圈磁场强度增大。试问谁正确? ( ) 无源传感器有电阻式、电容式和（） 丰田凌志LS400轿车氧传感器加热线圈在20℃时阻值应为（）。 CYL型永磁感应式车轮传感器的技术参数正确的是（） TPDS板式传感器阻值标准（） TPDS剪力传感器阻值标准（） 无源型车轮传感器安装高度40±2mm（） ESC系统后轮转速传感器只有（）只，它安装在（）上，其线圈正常阻值应为（）～（）Ω之间。 无源车轮传感器在线测量分线盘上车轮传感器线对回线端子间电阻应在（）左右 按传感器能量源分类，需要外加()才能输出能量的传感器称为有源型传感器。 4T65E主动轴转速传感器ISS传感器阻值是（）。 4T65E主动轴转速传感器ISS传感器阻值是（） 电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测：关闭点火开关，拨下传感器插头，用（）测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定，一般在300-1500Ω之间 AG37速度传感器测量,使用万用表测量线圈电阻值应符合61（）Ω（）