单选题

当飞行机组调置两个推力手柄到IDLE位时,A/THR脱开,但是如果机组按压FCU上的A/THR按钮()

A. A/THR马上预位并启动
B. A/THR预位,前推|油门杆离开IDLE卡位后A/THR启动
C. A/THR没有预位
D. A/THR预位,前推|油门杆至CLB卡位后A/THR启动

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单选题
当飞行机组调置两个推力手柄到IDLE位时,A/THR脱开,但是如果机组按压FCU上的A/THR按钮()
A.A/THR马上预位并启动 B.A/THR预位,前推|油门杆离开IDLE卡位后A/THR启动 C.A/THR没有预位 D.A/THR预位,前推|油门杆至CLB卡位后A/THR启动
答案
单选题
当飞行机组调置两个推力手柄到IDLE位时,A/THR脫开,但是如果机组按压FCU上的A/THR按钮()
A.A/THR马上预位并 启动 B.A/THR预位,前推 油门杆离开IDLE 卡位后A/THR启动 C.A/THR保持断开状 态 D.A/THR预位,前推 油门杆至CLB卡位 后A/THR启动
答案
单选题
当两个推力手柄都调置在低于CL卡位(双发)时,FMA的第一列显示()
A.白色的LVR CLB信息闪亮 B.琥珀色 A/THRLIMITED信息 C.绿色MAN THR信息
答案
单选题
当两个推力手柄都调置在CL卡位以上(双发)时,A/THR从启用状态回到预位状态。FMA第一栏显示()
A.白色的MAN THR B.绿色MAN MCT/FLX C.绿色MAN TOGA
答案
单选题
正常飞行时,当两个推力手柄都推到CL卡位以上,推力如何变化()
A.保持不变 B.立即增加 C.短时增加后回到初始推力
答案
单选题
正常飞行时,当两个推力手柄都推到CL卡位以上,是否会触发音响警告()
A.会 B.不会
答案
单选题
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定额定值限制?()
A.推力手柄位置 B.对应于较高卡位的额定值限制 C.对应于较低卡位的额定值限制
答案
单选题
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?(-70-35-40)()
A.推力手柄位置 B.对应于较高卡位的额定值限制 C.较后卡位
答案
单选题
要执行完整校准,飞行机组将3个IRMODE选择器调置到OFFs以上,然后全部调回NAV。要执行快速校准,飞行机组将3个IRMODE选择器调置到OFF,然后s内全部调回NAV()
A.20,10 B.30,10 C.20,5 D.30.5
答案
单选题
系统-自动飞行飞行中,自动推力未接通,推力手柄在爬升位,探测到αfloor()
A.自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力 B.自动推力自动接通,但不工作 C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机 D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
答案
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