减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.（）

变压器的铁芯是由厚度为0.27～0.3mm的硅钢片叠成，为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆（） 变压器的铁芯是由厚度为0.3mm左右的硅钢片叠成，为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。（） 变压器铁心由绝缘硅钢片叠成的原因是为了减小（） 变压器铁心用的硅钢片为（） 变压器铁心所用硅钢片属（） 变压器铁心采用硅钢片的目的是（）。 变压器铁心所用的硅钢片是()。 变压器的铁芯是由厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成。为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆（） 如果变压器铁心采用的硅钢片的单片厚度越薄，则（） 我国变压器铁心采用的硅钢片的厚度主要有（） 变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆（） 变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成，只是为了减小涡流。 变压器铁心采用硅钢片叠成是为了（） 变压器铁心所用硅钢片是硬磁材料。（） 铁心是变压器的（）通道.铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成目的是为了减小（）和（）. 变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造；主要目的是为了降低涡流损耗（） 环氧数脂干式变压器的铁心采用优质冷轧晶粒取向硅钢片。由于硅钢片性能好，其单位损耗小，从而使变压器的铁损和铜损均减小非晶合金（） 变压器铁心采用的硅钢片主要有（） 为了减小涡流和磁滞损耗，变压器的铁心常用磁导率较高而又相互绝缘的硅钢片叠压而成。()   变压器铁心为什么不用普通薄钢片，而采用硅钢片？