零件上常用的基准有（）

零件上不可作为设计基准的是（）。 轴类零件常用两中心孔作为定位基准,遵循了互为基准原则 轴上零件的周向固定方法常用的有（） 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件。 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件 基准代号是用于有位置公差要求的零件上，是由()组成。 用（）固定轴与轴上零件和轴与轴上零件采用（）配合，是轴上零件作（）固定的两种常用方法。 机械加工中，轴类零件常用（）孔或（）作为定位基准。 将零件和套件装于基准零件形成部件 轴类零件常用两中心孔作为定位基准，这是遵循了“自为基准”原则。 零件上不可以作为基准的是（）。 加工套类零件的定位基准有（） 一个部件可以有()基准零件。 设计基准是零件图上的基准，是零件图标注尺寸的起点。（〕（） 基准零件、基准部件是__的基础 划线操作中，立体划线基准的选择是零件上（） 装配基准是组件中最大且与组件中多数零件有同样精度的零件。 装配基准是组件中最大且与组件中多数零件有同样精度的零件（） 轴上零件常用的轴向固定方法是（）。 零件的基准主要分为（）