主油箱事故放油阀应设有两个钢质截止阀，应加锁且应有明显的“禁止操作”标示牌。

依据《防止电力生产事故的二十五项重点要求》规定，事故排油阀应设两个串联钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，应挂有明显的“__”标识牌（） 事故放油阀手轮不应加锁，应加铅封，并在事故放油阀手轮应挂（）标志牌。 拖车直流柜内设置了两个截止阀（） 依据《电力设备典型消防规程》的规定，汽轮机主油箱事故排油阀门应用钢质阀门，操作手轮与油箱的距离必须大于（） 应有以上的通道可以到达事故放油阀（） 中央油箱的油量超过时,必须给两个主油箱加满油（） 当压力差为（）时，可以串联安装两个截止阀进行减压。 截止阀安装方向应有什么原则？ 主油箱的事故放油门的作用是当油系统失火时，将油排入事故油坑，防止事故扩大（） 两个主油箱一共最多能容纳多少公斤燃油？（） 主油箱放油至净化油箱（此工作仅限于机组停运检修时）（） 截止阀与闸阀相比，截止阀（）。 注氮阀与排油阀间应设有（）连锁阀门（） Y型截止阀属于高压截止阀。 截止阀与闸阀相比，截止阀是( ) 截止阀与闸阀相比,截止阀是（） 减温水调节阀和截止阀之间不应设其它阀门（） 事故排油阀的手轮应加锁并悬挂明显的“禁止操作”标志牌（） 巡航中两个中央油箱的燃油泵都失效了，且中央油箱电门在关断位。中央油箱还有700LBS[320KG]的燃油，两个主油箱都是满的，上显示组件将显示（） 空中，当两个主油箱燃油量相差多少会出现IMBAL指示？（）