汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）

丰田液力式自动变速器一定有节气阀拉索，有节气阀拉索的自动变速器一定是液力式自动变速器。 简述液力机械自动变速器的特点 无级变速器后备功率大，其动力性优于传统手动变速器和自动变速器（） 液力自动变速器的传动效率一般大于机械变速器的传动效率（） 按控制方式分，自动变速器可分为液力自动变速器和（） 现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器（） 自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑 由于液力变矩器具有自动无级变速的功能，所以采用液力机械传动的车辆一般不设变速器。() 液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。 自动变速器都装有液力变矩器。 液力自动变速器的缩写为()。 无级自动变速器的英文缩写为（）。 所谓综合式变速器是指液力器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，这种变速器目前应用得非常广泛（） 无级变速器和双离合变速器都属于（ ）变速器。 装有自动变速器的汽车必须装备变速器机油冷却器。 装有自动变速器的汽车必须装备变速器机油冷却器（） EcoLife自动变速器装有（）液力缓速器。 液力变矩器通过自动变速器油将发动机的动力传递给变速器 简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。 自动变速器液力油英文缩写为（）。