非运用机车是指未参加运用工作的机车。包括备用、检修及总公司、铁路局命令批准的其他机车。

《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局负责综合分析机车运用情况，考核管内机车运用工作，提高机车（ ）。 通用知识：按机车的运用工作种别，可将运用机车分为：客运机车、（）、（）、（）、（）、专用调车机车和担当上述以外工作的其他机车。 机车运用工作中“管好用好机车”是为了（）。 根据《铁路机车运用管理规则》，长期备用指备用时间天以上的机车（） 《铁路机车统计规则》规定：非运用机车包括：（ ） 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路总公司负责跨铁路局机车调度指挥，确保机车供应，提高机车运用效率；综合评价和考核（ ）机车运用工作。 非运用机车用油，包括检修（大、中、辅、临修、清洗机车油箱）、备用机车打温、机械动力设备等各项用油，均需查定用油定额（） 《铁路机车运用管理规则》规定：长期备用指备用时间15天以上的机车。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车备用分（ ）备用、（ ）备用和（ ）备用。 《铁路机车运用管理规则》规定：短期备用指备用时间大于（ ）小时且不超过（ ）的机车。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车检修、备用率原则上，跨局机车交路的按（ ）。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车备用分长期备用、短期备用。 运用机车包括等待工作的机车（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机车是铁路运输的牵引动力，机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。 机车运用工作的主要任务是什么？ 以下属于机车运用工作指标的有（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机车检修、备用率原则上，小运转、调车任务按（ ）。 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段运用科参加机车检修计划编制，并组织按计划扣车。 机务段运用车间不是机车运用工作的基层组织（） 按机车工作状态，支配机车可分为（）和非运用机车