普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功，但分区所显示无电时，尚未经过故障点公里标的邻线首列列车司机应注意观察本线接触网状态，发现影响行车异常情况时应立即向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员报告列车调度员（）

《普速铁路接触网运行维修规则》技术标准作为普速铁路接触网运行维修和质量验收依据。（《普速铁路接触网运行维修规则》第四条）（） 普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时[判明为接触网过负荷、牵引所（亭）原因除外]，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速45km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各1km确定（） 《普速铁路接触网运行维修规则》技术标准作为普速铁路接触网运行维修和质量验收（） 接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、所在供电臂的起止里程及限速要求通知列车调度员《技规》386条（） 对于变电所上网点没有远动GK的普速铁路，接触网跳闸，重合失败，故标指示在变电所供电线范围内，供电调度应（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：拆除或长期停用接触网时应报审批（） 在普速铁路接触网运行和检修工作中，为确保（）、行车和（），制定普速铁路接触网安全工作规则 接触网跳闸重合或送电成功，供电调度确认为过负荷跳闸，根据供电调度无需限速的口头通知，正常组织行车《技规》386条（） 断续接地时变电所断路器跳闸重合成功，过一段时间又跳闸，可能是接触网或电力机车，，，树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够，接触网断线但未落地，等（） 在普速铁路接触网运行和检修工作中，为确保和设备安全，制定《普速铁路接触网安全工作规则》（） 《普速铁路接触网安全工作规则》规定，在普速铁路接触网运行和检修工作中，要确保安全（） 《普速铁路接触网安全工作规则》明确了普速铁路接触网（）作业工作标准、作业程序和安全技术措施要求 接触网是电气化铁路重要的行车设备。为保证普速电气化铁路接触网运行，特制定《普速铁路接触网运行维修规则》。（） 普速铁路接触网最低工作电压为（） 接触网设备统计单位包括、、、接触网换算公里。（《普速铁路接触网运行维修实施细则》）（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定指接触网接触导线长度之和（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过，枢纽及区段站可单独设置（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定：接触网换算公里的单位是（） 雾霾、冰雪和霜冻等恶劣天气接触网跳闸，重合失败，试送电成功后，正确的做法应该是（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定了普速铁路接触网（）和维修等应遵循的相关管理和技术标准等