天窗点内作业防护设置标准

凡天窗点外作业，必须设置驻站联络员和工地防护员（） 天窗内区间作业时必须设置驻站联络员、现场防护员、远端防护员（） 点内作业（含利用图定天窗的点外作业），远端防护员在本线一侧防护。点外作业，远端防护员在列车运行方向一侧防护（） 无论天窗点内、外作业必须设置驻站联络员（） 抄录并确认天窗起止时间，立即通知两端和现场防护人员设置移动停车防护，撤除点前作业设置的防护，发布作业指令（） 点外作业、临时天窗作业设置远端防护员时必须确认区间内无动车组运行（） 现场防护员在天窗点内作业时应显示停车手信号（） 临时天窗作业待防护设置到位、天窗封锁命令下达后，作业人员方准上线作业（） 当天窗点内作业时，防护员之间应多长时间联系1次？（） 天窗点外作业，防护员不得少于人（） 作业负责人必须确认作业防护已按标准设置完毕、天窗命令下达后，方可组织作业（） 天窗内进行维修作业时，由现场防护员显示停车手信号，现场可不设置（） 天窗点内作业避车时机 天窗点内封锁施工、维修作业结束前半小时，驻站联络员每向现场防护员及施工作业负责人提醒距天窗点结束时间（） 在天窗点内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道不清点人数（） 天窗点外在区间或站内正线进行上道作业，设置驻站联络员、工地防护员和两端远端防护员（） 《普速铁路工务安全规则》规定，严禁在天窗点外从事天窗点内作业项目的作业 通信作业人员，可在非天窗点内进入高速铁路两侧防护栅栏或翻越防护栅栏等提前进入作业区段准备作业（） （）的作业必须在天窗点内进行 在区间线路、站内线路道岔上进行天窗点内维修作业或临时计划作业时，必须设置驻站联络员、现场作业防护员。现场作业防护员按规定显示停车手信号，具体设置数量及站位由作业负责人确定（）