单选题

当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的()以上时,应予报废,更换新的连轴器。

A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%

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齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的() 齿轮联轴器齿厚磨损不许超过原齿厚的()。 硬齿齿轮,齿厚的磨损规定不超过原齿厚的()%。 输送机完好标准中对开式齿轮磨损规定:齿厚磨损为原齿厚的();对软齿面齿轮磨损规定:齿面磨损为原齿厚的()。对硬齿面齿轮磨损规定:齿面磨损达硬化层的()。 输送机完好标准中对开式齿轮磨损规定:齿厚磨损为原齿厚的();对软齿面齿轮磨损规定:齿面磨损为原齿厚的()。对硬齿面齿轮磨损规定:齿面磨损达硬化层的() 对于用于运行机构减速器齿轮的齿厚磨损不应超过原齿厚的()。 齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的%应更换() 齿轮联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的() 《完好标准》规定:开式齿轮,齿厚磨损不得超过原齿厚()%。 输送机齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的()。 输送机齿轮联轴器齿厚磨损不超过原齿厚的() 对于动力蜗杆副,当蜗轮齿厚磨损超过原齿厚的30%时更换() 对于动力蜗杆副,当蜗轮齿厚磨损量超过原齿厚的时() 减速器齿轮齿厚的磨损不得超过原齿厚的() 齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。 齿轮式联轴器齿厚的磨损量不超过原齿厚的() 齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的()。 齿轮式联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的30%() 起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%(在齿高2/3处测量),齿厚磨损超过原齿厚的20%(在节圆处测量),或两齿啮合间隙超过()毫米时,应修复或更换。 起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%(在齿高2/3处测量),齿厚磨损超过原齿厚的20%(在节圆处测量),或两齿啮合间隙超过()毫米时,应修复或更换
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