背板凹坑/凸点，深度（）≤（）直径每组件数量≤（）个；直径≤0.5mm，数量不计

检测混凝土强度是，如果采用钻芯修正，直径100mm的混凝土试件，钻取芯样数量不应少于（）个，若采用直径小于70mm的芯样，则数量不应少于（）个。 检测混凝土强度是，如果采用钻芯修正，直径100mm的混凝土试件，钻取芯样数量不应少于（）个，若采用直径小于70mm的芯样，则数量不应少于（）个 组件圆形气泡，直径≤1mm，数量5条，此不良应该符合CSI玻璃原材标准，可判定为OK。 组件圆形气泡，直径≤1mm，数量5条，此不良应该符合CSI玻璃原材标准，可判定为OK（） 检验标准：铝型材表面，凸点直径（）mm，处目视无其它明显缺陷（） 3#反渗透排列方式是（），膜组件数量是（），膜元件数量是（），膜材质是（），膜构型是（）。 钢丝绳直径小于18mm时，绳卡最少数量是个（） 石料抗压强度试验时，每组试件数量应为（）块。 直径为177.8mm的钻铤本体伤痕深度不超过（）mm。 1#反渗透的排列方式是（），膜组件数量是（），膜元件数量是（），膜材质是（），膜构型是（）。 对于钢丝绳直径在18mm～26mm，钢丝绳夹的数量至少3个（） 对于钢丝绳直径在18mm～26mm，钢丝绳夹的数量至少3个（） 钢丝绳直径小于19mm，使用钢丝绳夹头的数量不得小于__个 05mm游标卡尺的游标刻线间距离是----（） 车轮踏面出现麻点，直径大于1～1.5毫米，且深度大于（）mm，数量多于5处时，应报废车轮。 硌伤：车轮直径>840mm时：长度≤30mm，深度≤0.25mm；车轮直径≤840mm时：长度，深度（） 硌伤：车轮直径>840mm时：长度，深度；车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm（） 重要客户推荐数量不超过支行当年进件数量的（） 直径7～18mm钢丝绳的端部固定用绳卡的数量为1个 直径19～27mm钢丝绳的端部固定用绳卡的数量为3个