16V280ZJA的型式是：（）、直接喷射燃烧室、废气涡轮增压器、增压空气中间冷却。

16V280ZJA型柴油机的最大功率是（）。 16V280ZJA型柴油机调速器的工作油是（）。 16V280ZJA型柴油机用于冷却增压空气的水系统是低温水系统（） 16V280ZJA型柴油机连杆瓦与连杆大头孔的接触面积应大于（） 16V240JZB废气涡轮增压系统由（）组成。 目前，16V240ZJ型，16V280ZJA型和16V240ZJD型柴油机均采用同一种系统（） 16V280ZJA型柴油机用于冷却气缸套、气缸盖和增压器的水系统是（）。 航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种. 16V280ZJA型柴油机连杆瓦与连杆大头孔的接触面积应不小于（）。 下列燃烧室为直接喷射式燃烧室的是（） 燃气涡轮发动机燃烧室的作用是（）。 燃气涡轮发动机燃烧室的作用是（） 16V280ZJA型柴油机，为了保证喷油泵的正常工作，进油管路的燃油压力工作范围是（）。 燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是（）. 16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是废气涡轮增压。 16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是废气涡轮增压（） （）喷油器多用于分隔燃烧室；（）喷油器多用于直接喷射式燃烧室。 航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）. 柴油机的燃烧室有直接喷射式燃烧室和（）两种 16V280ZJ型柴油机增压系统由排气系统、废气涡轮增压器、__、进气系统共四大部分构成