外板需局部加厚或加覆板的部位有（）。Ⅰ、锚链筒出口处Ⅱ、舷侧货舱门的周围Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板Ⅳ、与尾柱连接的外板Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板Ⅵ、舭部外板

1型散化船舶的液货舱距舷侧外板应不小于B/5或11.5m，取小者，距中心线的船底外板型线应不小于B/15或6m，取小者，但其任何部位距船体外板都应不小于760mm（） 加宽和加厚原叶片，并加厚叶轮的中间板和侧板可使风机（）增大。 流体流过标准孔板时，流速在标准孔板的出口处收缩到最小（） 下列关于舷侧外板的描述正确的是( )①船中部较厚,向两端逐渐变薄②靠近舭列板附近的舷侧列板要比上面的厚一些③船中0.4L区域内的舷顶列板比相邻的舷侧列板厚 关于舷侧外板厚度的描述,下列正确的是:①船中部较厚,向两端渐薄;②靠近舭列板附近的舷侧列板要比上面的厚一些;③船中0.4L区域内的舷顶列板比相邻的舷侧列板厚（） 3型散化船舶其液货舱应位于舷内离外板具有最大规定距离之处（） 敞车侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的（）时挖补或补强 下列关于舷顶列板的描述,正确的是①其在船中0.75L区域内的厚度均应不小于强力甲板边板厚度的0.8倍;②其厚度不小于相邻舷侧外板的厚度;③其厚度可逐渐向两端过渡到端部的舷侧外板厚度（） 舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（）①、舷边角钢连接；②、圆弧连接；③、舷边直角焊接；④、上倾式和下倾式连接 下列关于舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是①机舱和船端的舷侧;②尾机型船长而大的货舱舷侧;③油船横骨架式舷侧;④强肋骨可增加舷侧的局部强度（） 锚链筒上口处设置盖板的目的是：（）①、防止或减少海水从锚链筒涌上甲板；②、保证人员安全；③、增加锚链筒口的强度 侧粱处加焊补强板的厚度要求为（） 矿砂船的特点是：I、货舱口较宽大；II、双层底高；III、内度板均采用加厚措施；IV、有的对货舱采取重货加强措施；V、货舱两侧的边舱较小（） 《规则》对I型船的距舷侧外板间隔距离是自（）量起。 在壳程出口接管处常装有防冲板或缓冲板（） 航行于冰区的船舶必须按规范的规定进行加强，其加强部位主要有：（）①、甲板；②、船壳外板；③、舷侧骨架；④、首尾结构 下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是__。Ⅰ.机舱和船端的舷侧；Ⅱ.尾机型船舶长而大的货舱舷侧；Ⅲ.油船横骨架式舷侧；Ⅳ.强肋骨可增加舷侧的局部强度（） 舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有①舷边角钢连接法;②圆弧连接法;③舷边直角焊接法;④下倾连接法;⑤上倾连接法（） 在双斜切胎架上的舷侧分段，肋骨与外板间的夹角须用（）来测定 管道进出口处会带来局部水头损失。