火势不可控时，安检关停__，撤除闸机处围栏（）

站台火势不可控（I级响应）时，值班员在IBP盘上检查相应区域的大系统__（如有）、__、门禁、__是否已联动（） 火势已不可控制或火势可能达到不可控制阶段时，应及时撤离，交由专业消防队处理。特别说明：任何员工在灭火的时候，应首先保证自身安全，如果安全不能得到有效的保障，应立即从火场撤离。应遵循“”的原则（） 开关停电时必须按照“开关-_（线路）侧刀闸-_（母线）侧刀闸”的顺序进行，送电与此_ 控制站厅付费区客流，控制点在进站闸机/站厅安检处属于级客流控制的控制点（） 车站管辖范围一般以、进出口闸机围栏等为界（） 区间火灾（火势不可控/I级响应），值班站长（站区长、站区长助理）应做以下哪些处置（） 车站设备区气灭房间发生火灾，火势不可控（I级响应），站务员现场处置（） 运营结束后，车站安检人员关闭安检机，并在安检入口处用铁马围好（） 车站执行火灾应急疏散时火势超出车站处置能力时关停站内所有__，以及站内所有直升梯（） 以下不属于“车站应采取措施提升售票、安检速度，避免乘客在安检机、进闸机前发生拥堵”的情况是？ 车站设备区起灭房间发生火灾，火势不可控时，启动气灭系统后，延时结束未自动喷气，正确的处置措施是（ ）。 火势可控（III级响应）时,站务员协助__恢复联动消防设备（） 站台发生火灾时，现场车站负责人确认火势不可控，车站工作人员无法扑灭明火时，报控制中心（OCC），列车不得通过本站（） 重点关注电扶梯运行、狭窄或拥挤通道、闸机及安检机等人流密集点的客流情况,必要时安排专人引导（） 残疾或乘坐轮椅等不能独立通过闸机的乘客，按规定经过安检，车票通过闸机检票或回收后，可使用边门进出付费区。 救火时不可贸然开门窗，以免（），加速火势蔓延。 救火时不可贸然开门窗，以免（），加速火势蔓延 闸机处按每通道配备1台固定摄像机（） 闸机不可设置为以下哪种降级运营模式？（） 安检机故障时，听从班长指挥，前往另一端、开启安检机。并等待乘客进行安检进站（）