单开和对称（双开）交叉线岔交叉点位置，限界值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm（）

单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界是：线忿交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围内的横向中间位置（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置，标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm（） 单开和对称（双开）交叉线岔,在始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓中心的同一侧（） 对于单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，交叉点位置标准值为横向距两线路任一线路中心不大于_,纵向距道岔定位_ 线岔交叉点位置，限界值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm（） 线岔交叉点位置，接触线交叉点的垂直投影位置应符合设计要求，偏差不超过（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置标准值为横向距两线路任一线路中心不大于mm，纵向距道岔定位大于2.5m（） 线岔交叉点位置有什么规定 （）点可分为简易交叉点和碹岔式交叉点。 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，警示值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm（） 线岔交叉点位置，警示值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm（） 接触网线岔交叉点位置的限界值是如何规定的 高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距（ ）的范围内。 线岔的中点应可不位于接触线的交叉点（） 线岔交叉点位置，标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置，标准值：横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵向距道岔定位大（） 在线岔的交叉点处，正线或重要的接触线位于（） 经测量某线岔交叉点位置为280/560mm，调整时该线岔交叉角应（） 线岔交叉点的横向中间位置允许偏差为mm（） 无交叉线岔两承力索交叉点处间距不应小于（）。