判断题

急流中发生颠簸的区域,主要位于急流轴下方1—3公里靠低压(冷空气)一侧,因为在急流轴的冷空气一侧,风的水平切变和垂直切变均比暖空气一侧大,所以颠簸频率和强度的最大值位于对流层顶倾斜最陡或断裂的下方靠北侧()

查看答案
该试题由用户642****43提供 查看答案人数:33179 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户642****43提供 查看答案人数:33180 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
急流中发生颠簸的区域,主要位于急流轴下方1—3公里靠低压(冷空气)一侧,因为在急流轴的冷空气一侧,风的水平切变和垂直切变均比暖空气一侧大,所以颠簸频率和强度的最大值位于对流层顶倾斜最陡或断裂的下方靠北侧()
答案
判断题
高空急流云系以卷云为主,卷云主要位于急流轴北侧(北半球而言)()
答案
判断题
中纬度地区高空急流云系的主要特点之一:高空急流卷云主要位于急流轴南侧(北半球而言),其左届光滑整齐,并且与急流轴平行()
答案
单选题
晴空颠簸,特别是()颠簸多发生在急流轴附近
A.轻度 B.中度 C.强和严重 D.中度和强
答案
单选题
温带地区急流轴通常位于对流层下部()。
A.冷暖气团交界处,暖气团北部顶端 B.冷气团西北 C.地面锋上空 D.副热带高压脊线上
答案
单选题
北半球温带急流、副热带急流的前下方存在()
A.空中锋区 B.雷雨区 C.雾区 D.低云区
答案
单选题
在遇到急流造成的颠簸时应()
A.改变高度或航向,以避免延长在颠簸区飞行的时间 B.A.  增加空速迅速离开这个区域 C.改变航向在急流的极地一侧飞行
答案
判断题
急流轴的冷空气一侧,风的水平切变和垂直切变均比暖空气一侧大,所以颠簸频率和强度的最大值位于对流层顶倾斜最陡或断裂的下方靠南侧()
答案
判断题
在急流呈反气旋弯曲的地方云系稠密,而在急流气旋性弯曲的地方,云系稀疏或消失,所以急流云系主要集中于反气旋性弯曲急流轴的南侧()
答案
单选题
如果冷锋与高空急流间的距离较大,则雹暴云团常位于冷锋;如果冷锋与急流间的急流较小,则雹暴云团常位于冷锋;如果冷锋与急流相交,则雹暴云团常位于冷锋云带()
A.前部 云带上 后部 B.、后部 云带上 前部 C.前部 后部 云带上 D.云带上 后部 前部
答案
热门试题
某日广州至美国航线,高空图显示航路有一段靠近西风急流带。当在西风急流带附近,沿着急流方向顺风飞行时遭遇颠簸,此时你该采取哪两种措施来避开颠簸?为什么 西风急流带附近飞行时,如果在横穿急流带时遭遇颠簸,我们需要改变航向来处置吗?为什么 高空急流轴的左侧风速具有()切变 重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应() 重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应:() 在急流区遭遇强的晴空颠簸条时,哪种措施是可取的?() 在急流区遭遇抢的晴空颠簸条时,哪种措施是可取的() 在急流中飞行,若遇到颠簸越来越强时,应采用改变高度、航线的方法脱离颠簸区() 急流轴的左侧风速具有(),右侧风速具有(),如果流线曲率小,那么急流轴的左侧相对涡度为(),右侧相对涡度为() 积雨云顶部的卷云砧的大小与离高空急流轴的距离有关,离急流轴越近,卷云砧越明显() 急流通常位于对流层顶附近() 与西南低空急流相伴的强降水区一般位于低空急流的(),低空切变线的()。 与西南低空急流相伴的强降水区一般位于低空急流的(),低空切变线的() 明渠由急流到缓流发生( )。 西南风低空急流多位于高空西风急流入口区的右侧或南亚高压东部脊线附近。 根据性质与结构的不同,对流层上部的急流可分为极锋急流、急流和急流三种() 急流滩的碍航因素急流和()。 高空急流轴左侧的风速具有气旋性切变() 对中国降水影响最大,出现最多的是西南低空急流,它一般出现在1000-3000米高度上,是一种与环流系统相联系的天气尺度低空急流,长约1000公里,宽约100公里,厚度可达几公里,生命大约3-4天() 发生火灾时的应急流程()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位