出场（段）信号机按灯位和显示数目区分为（）

信号被封锁是，信号机灯位显示（） 车辆段终端信号机有红灯和白灯显示（） 阻拦信号机有个灯位显示（） 进段信号机为高柱型二、三显示并列，共灯位（） 入段/场信号机采用三显示（三灯位机构），分别为（） 出段/场信号机采用二显示（二灯位机构），分别为（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：道岔防护信号机（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：出站信号机四灯五显，道岔防护兼出站信号机四灯六显（） 入段信号机采用几灯几显示（） 在ATS界面中信号机显示灯位（） 阻挡信号机采用一灯位一显示（） 信号机的显示中，表示禁止列车越过该信号机的灯位是（） 复示信号机三显示（二灯位机构）或二显示（一灯位机构）（） 出段（场）信号机为三灯位三显示：绿灯、红灯、红灯+黄灯，为常态（） 正线出站信号机采用四灯位六显示（） 信号机采用二灯三显示：黄、红灯位间设空灯位（） 场段库内的调车信号机灯位为（） 出站信号机与区间防护信号机的显示方式和灯位机构相同。A.对B.错（） 复示信号机三显示（二灯位机构）或二显示（一灯位机构），是在正线主体信号机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时，需设置的辅助信号机,设置在主体信号机前方适当位置（） 复示信号机三显示（二灯位机构）或二显示（一灯位机构），是在正线主体信号机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时，需设置的辅助信号机,设置在主体信号机后方适当位置（）