SS7E机车一系弹簧装置是由（）和并联垂向油压减振器组成。

机车一系弹簧装置由弹簧、减振器和等组成（） 直流电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。 一系悬挂装置不包括垂向油压减振器（） CR400BF型动车组一系悬挂装置由一组螺旋钢弹簧、叠层橡胶弹簧及一系垂向减振器和轮对定位装置组成（） CR400BF型动车组一系悬挂装置由一组螺旋钢弹簧、叠层橡胶弹簧及一系垂向减振器和轮对定位装置组成（） 转向架的由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成（） CR400BF型动车组一系悬挂装置由一组（_）、叠层橡胶弹簧及一系垂向减振器和轮对定位装置组成 一系悬挂装置在轮对和构架之间，由螺旋钢弹簧、转臂橡胶关节、一系垂向止挡和一系垂向减振器等部件组成（） CR400BF型动车组转向架一系悬挂装置由2组螺旋钢弹簧、叠层橡胶弹簧及一系垂向减振器和轮对定位装置组成（） CRH380B统型动车组一系悬挂装置由双卷螺旋钢弹簧组与一系垂向减振器串联安装（） CRH380B一系悬挂装置采用单卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式（） 韶山7E型电力机车在1、3、4、6位轴箱（）侧并联了一系垂向油压减振器，是为了达到衰减振动和吸收振动能量的目的 中国标准动车组CR400BF转向架一系悬挂装置由2组螺旋钢弹簧、叠层橡胶弹簧及一系垂向减振器和轮对定位装置组成（） HXD3型电力机车转向架垂向力的传递途径为：车体→二系弹簧组及减振器→构架→轴箱→一系弹簧组及减振器→轮对→钢轨（） 首期工程电客列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等，可以互换使用（） 东风8B型机车一系弹簧由弹簧盖、弹簧座、大圆弹簧、小圆弹簧、减振垫和油压减振器组成。 由圆弹簧、橡胶垫、垂向油压减振器、横向油压减振器和抗蛇行油压减振器等组成（） 二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、（）和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。 3号线列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等，具有很高的互换性。改正（） 3号线列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等，具有很高的互换性（）