SS7E型电力机车的一系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧和并联的垂向减振器组成（）

HXD3型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧。 SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置（） HXD2B型电力机车一系悬挂为弹簧悬挂，二系悬挂采用连接（） 韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。 SS7E型电力机车使用的自动停车装置是（） SS7E型电力机车轴重为（）。 SS4G型电力机车一系悬挂装置为（ ）轴箱悬挂 （）不是SS7E型电力机车变流装置的保护电路。 SS7E型电力机车采用（）供电方式。 SS7E型电力机车牵引电动机的悬挂方式为（）。 SS3BB型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、、手制动装置等组成 韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中（） 电力机车弹性悬挂装置包括设置在（ ）之间的一系弹簧悬挂装置和设置在车体与转向架构架之问的二系弹簧悬挂装置两部分。 机车一系悬挂装置的垂向油压减振器与圆弹簧（） HXD1C型电力机车一系悬挂采用螺旋钢弹簧配以垂向__减振器，轴箱拉杆采用单拉杆 SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。 HXD1c型电力机车的二系悬挂装置是橡胶弹簧（） SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）。 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。 在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。