变压器的短路损耗（）

变压器进行短路试验的目的是求出变压器的短路阻抗和绕组损耗（） 变压器的铁损耗主要依靠变压器的短路试验反映（） 变压器参数测定中短路试验的短路损耗()。 何为双绕组变压器的短路损耗？ 变压器短路试验所测得的损耗（） 变压器短路实验所测损耗（）。 变压器短路实验所测损耗（） 变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗。（ ） 变压器空载损耗可以看成铜损耗，短路损耗可以看成铁芯损耗（） 变压器铜损是指变压器的短路损耗，是绕组有电流流过时发热损耗的功率，它与变压器的（）有关 39变压器的短路损耗与负载电流的次方成正比。变压器（） 变压器铭牌上显示的短路损耗是指( )。 变压器短路时的损耗基本上是（） 变压器短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（）。 变压器短路试验目的是测（)和（)随（)而变化的曲线。变压器短路试验所测损耗全部为（)耗。 变压器的铜损耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁损耗是通过短路实验测得的（） 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 变压器的空载试验可测出铁损耗，短路试验可测出铜损耗。 变压器的短路损耗要比绕组电阻损耗大，其原因是（）