杭州地铁2、4号线列车非安全继电器板（NRB）的每个继电器使用两个常开触点，一个用于电气开关，另一个用于检查回路（）

杭州地铁2、4号线列车PMC板卡为通信板（） 杭州地铁2、4号线列车ACSDV板卡为电源板（） 杭州地铁2、4号线列车PSB板卡为机柜电源板（） 杭州地铁2、4号线列车CCTE板卡为处理器板（） 杭州地铁2、4号线列车MTORE1B和2B中的SS2灯位表示主安全继电器状态（） 杭州地铁2、4号线列车MTORE1B和2B中的SS3灯位表示备安全继电器状态（） 杭州地铁2、4号线列车MTORE拓展板上的灯位S1至S24表示非安全输出（） 杭州地铁2、4号线列车CBOP板卡为外部存储器板（） 杭州地铁2、4号线列车的CBOP板作用是用于储存配置和列车参数（） 杭州地铁2、4号线列车中可直接更换的设备有：SRB板（） 杭州地铁2、4号线列车中可直接更换的设备有：ACSDV板（） 杭州地铁2、4号线列车中可直接更换的设备有：TACH板（） 杭州地铁2、4号线列车移动授权MAL包含安全（V_MAL）和非安全（NVMAL）的数据部分（） 杭州地铁2、4号线列车中需刷写后使用的设备有：CBOP板（） 杭州地铁2、4号线列车空调系统由（） 杭州地铁2、4号线列车最高运行速度为（） 车载CC机柜的NRB板卡是由个非安全继电器实现输入/输出（） 杭州地铁2号线列车二系悬挂由、、、和等组成 杭州地铁2、4号线列车通过ZC发送MAL给CC（） 杭州地铁2、4号线列车在上电后须确保“高断分”，“所有制动”处于施加状态（）