当过载时，传动带与带轮之间可以发生（）而不致损害任何零件，起过载保护作用（同步齿轮带除外）

带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的（） 带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。 带传动是利用传动带与带轮之间的来传递运动和动力，适用于__的传动 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊 带传动是靠传动带与带轮间的来传动动力的（） 带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。 两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是()。 带传动具有过载保护作用，可避免其它零件的损坏 摩擦带传动在过载时带在带轮上的打滑，可防止损坏其他零件，起安全保护作用（） 带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的（） 轴上安装传动零件,比如齿轮、带轮的部分称为（） 带传动具有过载保护的作用，可避免其它零件的损坏（） 起重机上外露的、有伤人可能的转动零件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均应装设（ ）。 传动带的疲劳破坏,随带速的和带轮直径的而加快（） 两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传动装置是（）。 在V带传动中，由于传动带与带轮间有滑动，故不能保证精确的（）。 带传动的优点是：适用于中心距较大的传动；具有良好的挠性，可缓和冲击、吸收振动；过载时带与带轮间会出现打滑，可防止损坏其他零件；结构简单，成本低廉（）