依靠传动带与带轮之间的磨擦力实现的传动叫（）

带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动。 带传动依靠带与带轮之间的力传递运动和动力（） 带传动是利用传动带与带轮之间的来传递运动和动力，适用于__的传动 大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的 带传动是通过带作中间挠性件，靠传动带与带轮之间（）来传递运动。 带传动是靠传动带与带轮间的来传动动力的（） 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊 带传动依靠挠性带与带轮之间的摩擦力来传递运动和扭矩。 带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的（） 带传动是依靠带与带轮间的来传动的（） 三角带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。 在V带传动中，由于传动带与带轮间有滑动，故不能保证精确的（）。 带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。 摩擦带传动是依靠带与带轮接触面之间的（），实现两轴间运动和动力传递 带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的，摩擦力越大越好。 V带是利用两侧面与带轮间产生磨擦力来传递运动与动力。