皮囊式蓄能器的充气压力一般为液压系统最高工作压力的55%。

液压系统中最高工作压力等于（） 当蓄能器预充气压力降低，蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量（）。 液压系统中的最高工作压力等于（）。 一般耐压试验压力为最高工作压力的（）。 气囊蓄能器用做辅助动力源时，充气压力一般按最低工作压力P1的80~90%选取。 爆破片的爆破压力为一般为系统最高工作压力的（　）倍。 爆破片的爆破压力为一般为系统最高工作压力的（）倍 蓄能器的气体压力，最高应小于或等于液压系统最小工作压力的（） 蓄能器的气体压力最高应小于或等于液压系统最小工作压力的（）％ 液压泵的额定工作压力不应高于系统中执行元件的最高工作压力。 钻井泵空气包充气压力一般为泵工作压力的（）。 安全阀的起跳（开启）压力一般都高于系统中的最高工作压力（） 安全阀的起跳（开启）压力一般都高于系统中的最高工作压力（） 安全阀的起跳（开启）压力一般都高于系统中的最高工作压力（） 空调安全阀的起跳（开启）压力一般都高于系统中的最高工作压力（） 安全阀开启压力一般应为容器最高工作压力的（）倍。 安全阀开启压力一般应为容器最高工作压力的（）倍 乳化液泵站蓄能器气体的压力，最高压力应小于或等于液压系统（）工作压力的90%。 液压泵的额定压力,应( )系统中执行元件的最高工作压力。 为防止氮气蓄能器皮囊的破坏，液压张紧的工作压力与氮气的预充压力有（）比例关系。