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若图中从v1至各点均有惟一的最短路,则连接v1至其他各点的最短路在去掉重复部分后,恰好构成该图的最小支撑树()
单选题
若图中从v1至各点均有惟一的最短路,则连接v1至其他各点的最短路在去掉重复部分后,恰好构成该图的最小支撑树()
A. 正确
B. 错误
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单选题
若图中从v1至各点均有惟一的最短路,则连接v1至其他各点的最短路在去掉重复部分后,恰好构成该图的最小支撑树()
A.正确 B.错误
答案
判断题
图G的最小支撑树中从V1到Vn的通路一定是图G从V1到Vn的最短路。
答案
单选题
V1应该——V1()
A.大于或等于 B.小于或等于 C.以上情况都有可能
答案
单选题
由顶点V1,V2,V3构成的图的邻接矩阵为,则该图中顶点V1的出度为(C)
A.1 B.2 C.3
答案
单选题
频率分别为v1和v2的两声波相遇时要产生拍现象,若v1>v2,则拍频应为()
A.v1-v2 B.v1+v2 C.(v1-v2)/2 D.(v1+v2)/2
答案
单选题
如果一台发动机失效,在速度V1或大于V1时被判明,则()
A.必须继续起飞 B.如果速度仍然小于VR,应该中断起飞 C.如果速度仍然小于VLOF, 应该中断起飞
答案
主观题
采用双指示剂法测定混合碱时,V1为滴定至酚酞变色消耗标准酸的体积,V2为继续滴定至甲基橙变色消耗标准酸的体积,若测定结果为V2>V1>0,则试样的组成为
答案
单选题
某碱样溶液以酚酞为指示剂,用标准盐酸溶液滴定至终点时,耗去盐酸体积为V1,继以甲基橙为指示剂滴定至终点,又耗去盐酸体积为V2,若V2<V1,则此碱样溶液是()
A.Na2CO3 B.Na2CO3+NaHCO3 C.NaHCO3 D.NaOH+Na2CO3
答案
单选题
某碱样溶液以酚酞为指示剂,用标准盐酸溶液滴定至终点时,耗去盐酸体积为V1,继续以甲基橙为指示剂滴定至终点,又耗去盐酸体积为V2,若V2=V1,则此碱样溶液是()
A.碳酸钠 B.碳酸钠+碳酸氢钠 C.碳酸氢钠 D.氢氧化钠+碳酸钠
答案
单选题
某碱样溶液以酚酞为指示剂,用标准盐酸溶液滴定至终点时,耗去盐酸体积为V1,继以甲基橙为指示剂滴定至终点,又耗去盐酸体积为V2,若V2<V1,则此碱样溶液是()
A.Na
2
CO
3
B.NaOH C.NaHCO
3
D.NaOH和Na
2
CO
3
答案
热门试题
测定水质总碱度时,V1表示以酚酞为指示剂滴定至终点消耗的盐酸体积,V2表示以甲基橙为指示剂滴定至终点所消耗的盐酸体积,若V1 =0,V2 >0,说明水中()
某混合碱先用HCl滴定至酚酞变色,耗去V1?mL,继续以甲基橙为指示剂,耗去V2?mL,已知V1
有一磷酸盐溶液,用盐酸标准溶液滴定至酚酞变色时消耗V1mL,滴定至甲基橙变色时消耗V2mL,若V1<V2,则下述溶液组成中正确的是()
若f(v)为麦克斯韦气体分子速率分布函数,则速率在v1至v2区间内的分子的平均速率应为( )。
起飞时V1前,若空速有显著的变化且空速趋势在指示V1以下有显著变化()
湿跑道上起飞实际起飞重量V1小于最小V1时()
?采用双指示剂法测定HCO3- + CO32- 的混合碱时,V1为滴定至酚酞变色消耗标准酸的体积,V2为继续滴定至甲基橙变色消耗标准酸的体积,则V1和V2的关系是( )
V1应该__Vmc()
已知圆柱与圆锥的底面积相等,高也相等,它们的体积分别为V1和V2,则V1:V2=().
电路中两点的电位分别是V1=10V,V2=5V,则1点与2点间的电压是15V()
最初可松性系数Ks=V2/V1,其中,V1是()的体积,V2是()的体积。
下面关于V1乐享版与V1尊享版相比,正确的是()
双指示剂法测定混合碱溶液时,甲基橙变色时所用的HCl 体积为V1,酚酞变色所用HCl 体积为V2,若V2>V1,则此溶液组成为()
设G1 = (V1, E1) 和G2 = (V2, E2) 为两个图,如果V1 ? V2,E1 ? E2,则称( )
有一碱液,可能是NaOH、Na2CO3、NaHCO3,也可能是其混合物。今采用双指示剂法,HCl标准溶液滴定,酚酞终点时消耗HCl V1 mL,而甲基橙终点时用去HCl V2 mL,试由V1与V2关系判断该碱液的组成:(1) V1=V2时,组成为 ;(2) V1>0,V2=0时,组成为 ;(3) V1>V2时,组成为 ;(4) V2>V1时,组成为 ;(5) V1=0、V2>0时,组成为
观察下列代码,最终输出的答案是()v1 = 60v2 = 5v3 = v1 + v2v4 = v1 - v2if v3 > v4 : print(v3 , v4)else : print(v4 , v3)
V1尊享滤芯价格>X5的滤芯价格>V1乐享滤芯价格
V1尊享滤芯价格>X5的滤芯价格>V1乐享滤芯价格()
X5、V1尊享、V1乐享、MEE、D1,TDS探针的数量分别是()
在飞行准备阶段,飞行员选择的V1比实际V1大,如果发动机失效的速度比实际V1稍大,将出现什么问题()
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