单选题

当车辆误点时间较长,并造若干辆同线路公交车辆同时到站时,可采取()的现场调度措施调整车辆运行

A. 区间调头
B. 集中发车
C. 跨线行驶
D. 缩短行车间隔

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单选题
当车辆误点时间较长,并造若干辆同线路公交车辆同时到站时,可采取()的现场调度措施调整车辆运行
A.区间调头 B.集中发车 C.跨线行驶 D.缩短行车间隔
答案
单选题
当车辆误点时间较长,并造成若干辆同线路公交车辆同时到站时,可采取()的现场调度措施调整车辆运行。
A.区间调头 B.集中发车 C.跨线行驶 D.缩短行车间隔
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单选题
当车辆误点时间较长,并造成若干辆同线公交车辆同时到站时,可采取( )的现场调度措施调整车辆运行。
A.区间调头 B.集中发车 C.跨线行驶 D.缩短行车间隔
答案
单选题
误点时间较长,若干车辆同时进站,以赶上计划行车时刻,体现的是现场调度的基本方法中的()
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答案
单选题
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A.前门对准站牌 B.中门对准站牌 C.后部对准站牌 D.车头离站牌2m左右
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
车辆驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应怎样做?
A.减速,保持足够间距,随时准备停车 B.保持正常车速行驶 C.随时准备紧急制动 D.鸣喇叭提醒,加速通过
答案
单选题
车辆驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应怎样做?( )
A.减速,保持足够间距,随时准备停车 B.保持正常车速行驶 C.鸣喇叭提醒,加速通过 D.随时准备紧急制动
答案
单选题
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答案
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