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当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()。
单选题
当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()。
A. 延长空调装置工作时间
B. 增大风机转速
C. 舱室送风温度
D. 减小新风比
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单选题
当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()。
A.延长空调装置工作时间 B.增大风机转速 C.舱室送风温度 D.减小新风比
答案
单选题
当外界气候条件恶劣,舱室温度条件难以达到要求时,常用的急救措施是()
A.延长空调装置工作时间 B.增大风机转速 C.增加空调装置用电量 D.增大回风比
答案
单选题
集中式船舶空调装置送风舱室内不包括()
A.驾驶台 B.海图室 C.机舱集控室 D.餐厅
答案
单选题
有集中式空调的船舶,空调舱室内气压与大气压相比()
A.略高 B.略低 C.相等 D.A或B或C
答案
单选题
船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比()。
A.略高 B.略低 C.相等 D.A或B或C
答案
单选题
有集中式空调的船舶非空调舱室室内气压与大气压相比()。
A.略高 B.略低 C.相等 D.A或B或C
答案
单选题
我国船舶空调舱室设计标准规定,夏季室内湿度应保持为()
A.30%~40% B.40%~50% C.50%~60% D.60%~70%
答案
单选题
我国船舶空调舱室设计标准规定冬季室内湿度应保持为()。
A.30%~40% B.40%~50% C.50%~60% D.60%~70%
答案
单选题
我国船舶空调舱室设计标准规定,冬季室内湿度应保持为()
A.30%~40% B.40%~60% C.50%~60% D.60%~70%
答案
单选题
我国国标规定的无限航区船舶空调舱室夏季设计温度是()℃。
A.22 B.24 C.27 D.29
答案
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集中式船舶空调装置送风舱室不包括()。
我国的船舶空调舱室设计标准是夏季室温()。
我国船舶空调舱室设计标准是夏季室温为()
当室内温度≥()℃时方可开启空调,且空调温度设定值要≥()℃。
当室内温度≥()℃时方可开启空调,且空调温度设定值要≥()℃
凡货样难以达到完全一致,不宜采用( )。
当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。
()当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到__
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我国的船舶空调舱室设计标准是冬季室温为()
凡货样难以达到完全一致的,不宜采用____
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凡货样难以达到完全一致的,不宜采用()。
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