双弓降下，电压表与气压表显示“”，操作辅助升弓泵升弓，按压就近端MP车二位端电气柜内辅助压缩机控制按钮（）

升弓泵:升弓泵低于__时开始打风，__时开始升弓，列车风压在__才有升弓允许 按压升弓按钮RPPB，升双弓列车得电，两端升弓继电器RPTRM得电，秒后升弓电池阀得电，两端受电弓升起（） 4号线列车受电弓因切除降下，可通过断合__后，按压升弓按钮受电弓将再次升起 列车升弓时，升弓带灯按钮需按压以上（） 受电弓升弓气压不得低于（） 正常情况下的升弓操作：先是建立有效受电弓模式，然后再按压升弓按钮（） 辅助升弓泵的使用条件是（） 电动泵升弓时无需合升弓按钮（） 列车检车升弓时，检查网压表显示V，表示受电弓正常升起（） HXD3机车闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示V时，机车无法升弓（） HMI屏显示单个受电弓图标显示降下，“升弓”指示灯闪烁，两个高断断开，列车单个受电弓维持进站，在站内重新按压受电弓升弓按钮，如故障消除，则终点站退出服务；否则，本站清客后退出服务（） 回送机车运行中不得升弓，列车在车站停车后，确认具备升弓条件后，方可升弓，开车前必须降下（） 供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备：升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、（）、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊 按压受电弓“升”按钮（） 辅助升弓泵位置于车柜中 车辆屏显示单个受电弓图标降下，“受电弓升/降”指示灯闪烁，列车自动限速 列车出现降双弓同时伴有ADD分主断故障时，严禁操作升弓按钮，须通过操作ADD隔离旁路升弓（） 升弓后，检查蓄电池电压表，电压应在115-125V之间（） 受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（） 激活蓄电池，电压表电压大于93V,升弓后电压在之间（）