4号线列车受电弓因切除降下，可通过断合__后，按压升弓按钮受电弓将再次升起

手指口呼：“按压受电弓“升”按钮。”（） 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（） 按压升弓按钮RPPB，升双弓列车得电，两端升弓继电器RPTRM得电，秒后升弓电池阀得电，两端受电弓升起（） 长沙地铁1号线列车升弓按钮为（） 按下“受电弓降”按钮，降下受电弓（） 列车升弓时，升弓带灯按钮需按压以上（） HMI屏显示单个受电弓图标显示降下，“升弓”指示灯闪烁，两个高断断开，列车单个受电弓维持进站，在站内重新按压受电弓升弓按钮，如故障消除，则终点站退出服务；否则，本站清客后退出服务（） 受电弓折叠按钮的作用是降下受电弓（） 9号线列车（、）车带受电弓（） 12号线列车若出现两个受电弓落弓现象可查看紧急停车按钮状态（） 机场线列车风压低于4.5bar但蓄电池压力大于86v可使用电动升弓泵升弓，按压电动升弓泵按钮后在双针压力表上检查风压大于7.5bar后按压升弓按钮（） 机场线列车电动升弓泵可以升起两个受电弓（） 按压按钮后发现主断跳开.受电弓降下时，先确认是否是人为误按，切勿盲目停车.盲目汇报（） 9号线列车车带受电弓（） 车辆屏显示单个受电弓图标降下，“受电弓升/降”指示灯闪烁，列车自动限速 CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于（） 正常情况下的升弓操作：先是建立有效受电弓模式，然后再按压升弓按钮（） 531-551车HMI显示两个受电弓降下，“降弓”灯亮，检查（），按下则复位，按升弓按钮，正常则继续运营；无效则检查（），（）如跳闸则复位后重新升弓；仍无效则合（）后，按升弓按钮，正常则本站或下一站退出服务，若受电弓不能升起则请求救援。 09A2906长型车，合司机室设备柜升弓允许旁路，重新按压升弓按钮，列车单弓升起，确认HMI运行屏显示DCV（）