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紧急停止开关应为自动复位的红色开关.()
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紧急停止开关应为自动复位的红色开关.()
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紧急停止开关应为自动复位的红色开关。
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紧急停止开关应为自动复位的红色开关.()
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起重机的紧急停止开关应为红色,并且可自动复位()
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紧急停止开关应为( ),并且不能自动复位。
A.红色 B.橙色 C.绿色
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施工升降机的紧急停止开关为非自动复位的急停开关。
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施工升降机的紧急停止开关为非自动复位的急停开关()
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沈阳地铁在用自动扶梯上下端的紧急停止按钮为开关,大提升高度自动扶梯中间段设有紧急停止按钮的为手动复位按钮()
紧急停止开关为转动复位的自锁式蘑菇状按钮()
自动扶梯紧急停止开关之间的距离不应大于30m,自动人行道紧急停止开关之间的距离不应大于()
轿顶紧急停止开关应是红色、双稳态,能防止误动作的安全触点开关。
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塔式起重机紧急断电开关应便于司机操作,且应采用自动复位形式()
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列车无自动广播,如需复位时,司机应复位微动开关()
自动扶梯或自动人行道出入口附近应设置明显而易于接近的紧急停止开关。紧急停止开关之间的距离不应超过(),必要时应设置中间停止开关。
《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定:每台起重机械应有一个或多个可从操作控制站操作的紧急停止开关,紧急情况时,应能停止()的驱动机构。紧急停止开关动作时不应切断可能造成物品坠落的动力回路(如电磁盘、气动吸持装置)。紧急停止开关应为红色,并且不能自动复位
极限开关应为自动复位型的开关()
电动葫芦的按钮控制盘上紧急开关应是自动复位的。
自动扶梯紧急停止开关应设置在的位置()
风机紧急停止开关触发安全链时,只能()复位,由其他方式触发安全链可以通过()复位。
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在各车厢的()内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关,按下复位开关可以复位()紧急、火灾蜂鸣器。
当自动扶梯紧急停止按钮之间的距离大于()时,应设置附加紧急停止开关
自动扶梯紧急开关之间的距离不应大于,超过距离要求时,应在扶梯适当位置附加紧急停止开关()
空调系统操作界面设有制冷、自动冷、通风、、停止以及紧急通风开关等指令开关等指令()
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