分闸缓冲器的作用是防止因弹簧释放能量时的巨大冲击力损坏开关的零部件。

少油断路器合闸时,合闸缓冲器弹簧被张紧,起缓冲作用;分闸弹簧被压缩,做好分闸准备。() ( ) 车钩缓冲装置正常作用外,当受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,由于有,可将部分冲击力直接传递给底架,可避免缓冲器破损（） 环弹簧缓冲器将冲击能量转化（），来达到吸收冲击能量的目的。 环弹簧缓冲器将冲击能量完全转化弹簧的势能来达到吸收冲击能量的目的。 缓冲器的作用是用减小起重朵相互之间碰撞时的冲击能量。() 缓冲器用来吸收冲击能。常见有：弹簧缓冲器，气压缓冲器和液压缓冲器（） 弹簧操作机构的合闸弹簧释放能量等于断路器分闸弹簧的释放能量（） 断路器拒绝分闸机械方面的原因有跳闸铁芯动作冲击力不足、分闸弹簧失灵、分闸阀卡死等（） 车钩缓冲装置无论是承受牵引力，还是冲击力，都要经过缓冲器将力传递给牵引梁（） 钩尾框内装有缓冲器和，是传递冲击力和牵引力的配件（） 缓冲器中弹簧缓冲器没有反弹作用，工作平稳可靠。 弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。 起重用缓冲器分为橡胶缓冲器，弹簧缓冲器，（）缓冲器。 起重用缓冲器分为橡胶缓冲器，弹簧缓冲器，（）缓冲器 车钩缓冲装置的作用是吸收和缓和牵引或制动引起的冲击力。 缓冲器的距离，液压缓冲器（）弹簧缓冲器（）。 缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为mm（） 单轨车棒式车钩两组橡胶缓冲器有助于减轻列车加减速时产生的冲击力（） 弹簧缓冲器吸收能量大、反弹力小。() 弹簧缓冲器多用作（）缓冲器