防止机车乘务员超劳安全措施中，机调室（派班室）要认真执行阶段计划核对制度，不得以（）计划作为机车乘务员叫班依据

《铁路机车调度规则》规定：机车调度要严格掌握机车乘务员一次乘务作业工作时间，配合相关调度有预见性的采取有效措施，防止机车乘务员超劳。 《铁路机车运用管理规则》规定：机务派班室调度负责审核机车乘务员（ ），传达（ ），指导出勤机班制定（ ），提出指导意见。 机车调度员对出勤机车乘务员要提示和安全措施 机车调度基本工作要求：合理安排和掌握机车乘务员一次乘务作业工作时间，防止机车乘务员超劳（） 运用车间派班室接到机车附挂计划或机车乘务员报告后，应立即向汇报，对每趟机车附挂运行做好记录，并重点交待（使用录音电话）机车乘务员认真落实机车附挂安全控制措施（） 关于机车乘务员超劳，下面说法正确的是。《调规》第52条（） 《铁路机车运用管理规则》规定：各工种调度之间要加强联系，严格落实“一派一核一叫”制度，叫班前应认真了解（ ）、（ ）位置和（ ）情况；实现精确叫班，防止机车乘务员超劳。 机车乘务员出退勤登记簿是机务派班室使用管理常用登记簿（） 回送机车乘务员无权使用车站运转室（调度室）、机务派班室电话，向途经铁路局、总公司机车调度员汇报机车回送情况（） 严把交付揭示和IC卡交付核对关。出勤调度员必须严格掌握机车乘务员状态，对出勤要重点叮嘱；向机车乘务员传达有关事项要求，听取出勤机班复诵交付揭示、安全措施（） 机车乘务员在本段退勤时，派班室应回收交付揭示，存档保存不少于天（） 机车乘务员在运行途中发生超劳时，列车、机车调度员可以命令机车乘务员在机车上调休（） 途中发生超劳的机班在本车间派班室退勤时，要逐一登记，为分析超劳原因和提出改进建议提供依据（） 《铁路机车运用管理规则》规定：回送机车乘务员无权使用车站运转室（调度室）、机务派班室电话，向途经铁路局、总公司机车调度员汇报机车回送情况。 安规规定：机车乘务员在本段退勤时，派班室应回收交付揭示，存档保存不少于（ ）。 安规细则规定：机务段机车调度室调度员应与派班室调度员联系，保证机车乘务员待乘卧床休息时间不少于（ ）小时。 认真执行机车乘务员一次乘务作业规程和制度，严格按照信号显示的要求和规定速度行车（） 《铁路机车回送管理办法》规定：回送机车乘务员有权使用车站运转室（调度室）、机务派班室电话，向途经铁路局、总公司机车调度员汇报机车回送情况。 机车乘务员在运行途中即将发生超劳时，应提前向调度所机车调度员预报（075-92714）。机车调度员接到机车乘务员超劳预报后，及时提醒列车调度员加速放行（） 在未设置LKJ临时数据录入工作站的折返点，机车乘务员叫班后至列车出库或到站接班前，机车乘务员要主动按机务段指定方式与派班室调度员核对运行揭示（）