CRH380对动车组的前端机械车钩上部安装有总风管连接器（MRP连接器），下部安装有列车管连接器（错P连接器）（）
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CRH380对动车组的前端机械车钩上部安装有总风管连接器（MRP连接器），下部安装有列车管连接器（错P连接器）（）
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CRH380D动车组前端车钩检查要求：前端车钩钩身无破损，、、状态良好，安装牢固无脱落（）
A.车钩清洁、传感器、限位开关 B.车钩接地线、传感器、限位开关 C.车钩接地线、传感器、钩身清洁
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CRH2A统型动车组10型车钩上部安装有列车管连接器，下部安装有总风管连接器（MRP连接器）、解钩风管连接器（UC连接器）和连挂导引杆，该连挂导杆可以增加车钩可连挂的范围（）
A.BM 连接器 B.MR 连接器 C.BP 连接 器 D.MP 连接 器
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CRH2对（统型）、CRH380对（统型）、CRH3C、CRH380错（L）、CRH380CL、CRH5对型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂（）
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CRH380BL型动车组阀用于断开总风管（MRP）与自动车钩的管路（）
A.Z13 B.Z30 C.Z07/2 D.Z17
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CRH380对动车组的控制手柄、换向手柄和机械锁之间相互机械联锁（）
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CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
A.10型半自动车钩，柴田式半自动车钩； B.10型全自动车钩，柴田式半自动车钩； C.10型半自动车钩，柴田式全自动车钩； D.10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
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CRH380B动车组端部车钩采用_车钩；前端开闭机构采用_开闭机构
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CRH380对动车组为防止因检查盖（）
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CRH380D型动车组动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（）
A.司机负责,随车机械师配合 B.随车机械师负责,司机配合 C.随车机械师负责,客运人员配合 D.随车机械师负责,乘警配合
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